纤夫，对于这个词，许多人并不陌生。“纤夫”是指那些专以纤绳帮人拉船为生的人。在古代船运是一种必不可少的运输方式，煤、木材、农副产品和日用品全靠船只运进运出，当船遇到险滩恶水或搁浅时，就必须靠很多人合力拉船，纤夫这个职业由此而生。
在我国，纤夫应该在夏代就有了，但是没有详细记载，因为在奴隶社会并没有纤夫这个词，但从事纤夫这个职业的人大有人在，一般都是奴隶。在西南地区，纤夫是最为艰辛的。西南地区地势险要，山峦重叠，江河纵横。
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人们充分利用天然的水道运送物资、人员，而在这个过程中就创造了许许多多“劳动者的文化”，其中就包括纤夫文化。纤夫们屈着身子，背着僵绳，步态一瘸一拐的往前迈。有许多纤夫拉纤的时候是不穿衣服的，暮春、夏季、初秋等温暖的时节多是光着身子，即使面对大姑娘也是泰然自若。
在纤夫拉纤的过程中，为统一动作和节奏，应运而生形成了由号工领唱，众船工帮腔、合唱的一种一领众和式的传统民间歌唱形式——川江号子。
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在很长的一段时期内，纤夫是当地最重要的交通工具，随着机械船的发明与普及，人力船逐渐被取代，纤夫退出了历史舞台。但是纤夫们不畏艰险、顽强拼搏的精神仍是当下和未来人们生活中不可或缺的要素，也正是为了传承川江号子精神。
纤夫文化主题古镇建设于具有千年历史，在康熙年间极其繁盛的武隆羊角古镇，这里也曾是纤夫文化的集中地。羊角的五里长滩水流滩急，过往商船均卸货下客轻装上下滩，于是五里滩边商贾云集，羊角车水马龙，形成了独特的码头文化。有码头文化的地方就有纤夫。
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所谓“纤夫”，是指那些拉纤为生的人。当年，河上白船争流，煤、木材、农副产品和日用品全靠船只运进运出，纤夫在那时就起着关键性的作用。他们屈着身子，背着僵绳，步态一瘸一拐的往前迈。有许多纤夫拉纤的时候是不穿衣服的，暮春、夏季、初秋等温暖的时节多是光着身子，即使面对大姑娘也是泰然自若。
纤夫”们挣命地攀爬山崖，弯腰拉纤，头上的破帽，脚上的鞋子常常掉落在地上。他们的妻儿也来帮着拉船。如果纤绳中有一根突然折断，全体都会失手。拉不住船，船向后退，往往触礁翻沉。在这样险象丛生的情况下，诗人叹息说：“寄语名利徒，勿作远行客!”
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纤夫； 最重要的是防病，如果穿着衣服，一会儿岸上，一会儿水里，衣服在身上干了湿，湿了干，不仅不方便，而且容易得风湿、关节炎之类的病，诸多不利原因，所以倒不如不穿衣服。不仅仅是严寒酷暑，即便是平时拉纤，纤夫们也是艰苦万分。纤绳由竹条制成，锋利如刃，动辄便会磨破手。纤夫们拉纤时带着特制的肩带，肩带另一头牢牢系在纤绳上，很多时候纤夫会被纤绳绊倒，被带到水中，或撞上水下的卵石。
“纤夫”们吃力地拉船，走十步就要退九步。稍一不慎，船就有触礁沉没的危险；《过滩》则说，“纤夫”们在山间挽纤而行，船上敲锣鸣鼓，为他们“加油”鼓气。可是，逆流冲力太大，得花很大力气，方能向前走出一步。
